从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，一季度满洲里铁路港口洋货运量打破500万吨，达到512.04万吨，同比增多9.5万吨，增幅为1.9%。创历史同时新高，完毕首季运量开门红。

　　本年以来，满洲里站充分弘扬港口交通关节上风和跨境物流主干通说念作用，对洋货色奉行全品类敞口接车，分类优化煤炭、化肥、木料等洋货色换装局势，对换装后的货色列车奉行定点取送，减少车辆占线时分，提高货场诈欺率，当今换装功课由底本的10个小时减少至8个小时，后果进步25%。

　　“本年的入口化肥到达比拟围聚，对咱们换装后果建议了更高的要求，咱们每天按照功课策画，提前安排功课东说念主员和机具进场恭候，压缩不消要的换装功课恭候时分，每批功课完毕后，组织东说念主员对灌装机、绞龙机、传送带等要点部位进行查验珍视，幸免因机械开采偶发性故障而影响换装功课后果，全力保证春耕物质约略快装快卸，快速发车。”满洲里站装卸二车间主任刁雁冰说。

　　跟着国内基础要领建立的加速，企业对入口铁精矿的需求量显耀增多，当今，该港口日均入口铁精矿粉220多车1.5万多吨。“开年以来，铁矿的运量就握续攀升，为了保证约略快卸快装、快速发运，咱们统筹东说念主员机械，每天组织近60东说念主28台吊车以及装卸开采进行换装功课。”满洲里站装卸一车间货装值班员刘研这么先容。

　　为进一步进步洋货色在港口站的换装输送后果亚傅体育app官网入口下载，该港口不休优化输送组织标准，充分开释输送能力，合理安排东说念主员机具，对跨境货色列车奉行整列成组取送，最大范围减少调车功课钩数，压缩调车功课时分，加速宽轨列车盘活速率，完毕货色列车“到、解、换、编、发”全经由流通，为接发洋货色列车创造成心要求。